眾所周知，小湯哥今年推出了一款精巧的產(chǎn)品H-Track電液推桿，該推桿具有液壓缸的負(fù)載強(qiáng)度，卻沒有液壓系統(tǒng)復(fù)雜的部件和液壓流體繁瑣的處理要求--推力負(fù)載高達(dá)21350N(4800lbs)；該推桿是緊湊安裝空間，是高負(fù)載密度和耐沖擊性能應(yīng)用的理想選擇；

湯姆森電動(dòng)推桿產(chǎn)品專家Anders Karlsson表示：

“為滿足緊湊的安裝空間,且要求高負(fù)載密度的應(yīng)用提供最優(yōu)化的解決方案，同時(shí)具備電動(dòng)推桿的優(yōu)勢(shì)。”

“憑借獨(dú)特的油箱設(shè)計(jì)和泵配置，我們使液壓系統(tǒng)小型化，并將其裝配于比傳統(tǒng)絲杠式機(jī)電系統(tǒng)還要小的封裝中。”

“最終我們開發(fā)出一種滿足重載應(yīng)用，并且具備耐沖擊性、緊湊的電液直線執(zhí)行器。”

H-Track電液推桿

高負(fù)載密度和抗沖擊性

基于液壓缸的液壓系統(tǒng)由軟管、泵、閥以及油箱等復(fù)雜部件組成；液壓系統(tǒng)的組裝、運(yùn)行和維護(hù)成本很高， H-Track電液推桿，輕松的解決了這一問題，將電液系統(tǒng)封裝于一體，僅通過直流電機(jī)就可以輕松驅(qū)動(dòng)。

泵，油缸和油箱封裝在一個(gè)小殼體中，其大小與絲杠執(zhí)行器的大小相同；這種電液組合的推桿的額定推力為21kN(4800lbs),每秒可達(dá)到近100mm(4 inch)行進(jìn)速度。

與基于滾珠絲杠的設(shè)計(jì)相比，用戶可以在電動(dòng)機(jī)和泵之間進(jìn)行選擇，以優(yōu)化其負(fù)載能力或轉(zhuǎn)速。

使用液壓動(dòng)力產(chǎn)生線性運(yùn)動(dòng)也具有緩沖作用，使系統(tǒng)能夠吸收沖擊載荷。

靈活的組合配置

靈活的泵、缸徑配置組合使H-Track電液推桿具有多種速度和負(fù)載能力；其獨(dú)特的泵和油箱結(jié)構(gòu)最小化了組件空間，并優(yōu)化了系統(tǒng)壓力差。 分體式油箱與具有背壓釋放功能的閥體進(jìn)一步提高了效率。

其他特點(diǎn)

除了具有高負(fù)載密度和抗沖擊性能外，H-Track電液推桿還可以用于苛刻的環(huán)境，外殼完全密封，以消除液壓油泄漏；

具有防水、防塵、耐腐蝕等特點(diǎn)，靜態(tài)防護(hù)等級(jí)為IP67和IP69K，動(dòng)態(tài)防護(hù)等級(jí)為IP65，

耐鹽霧能力達(dá)到500小時(shí)。

工作溫度范圍為-40°C至+ 82°C（-40°F至+ 180°F）。

應(yīng)用

H-Track電液推桿是空間受限應(yīng)用的理想選擇，得益于其高負(fù)載密度、高速度以及高抗沖擊載荷能力；對(duì)于通常使用液壓缸但外部泵和軟管組件占用太多空間或需要過多維護(hù)的應(yīng)用來說，它也是理想的選擇。

可以應(yīng)用在農(nóng)業(yè)噴霧器噴桿、掃雪機(jī)刀片、病人升降機(jī)以及割草機(jī)升降平臺(tái)等；

掃雪機(jī)—當(dāng)電液推桿處于伸出工作狀態(tài)時(shí)，常會(huì)發(fā)生可能快速損壞大多數(shù)執(zhí)行器的突發(fā)事件，例如高速撞擊靜止物體；H-Track高抗沖擊載荷能力，能夠緩解這類撞擊并保持正常運(yùn)行。

割草機(jī)—改善對(duì)越來越大的割草機(jī)升降平臺(tái)的控制